只待年内通车?虹梅南路高架,全线贯通!
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只待年内通车?虹梅南路高架,全线贯通!

日前,伴随虹梅南路高架跨上中西路口的钢箱梁顺利就位,位于上中西路路口的虹梅南路高架最后一跨——封门跨顺利合龙,这最后一跨钢箱梁吊装的完成标志着虹梅南路高架业已完成全线贯通!据介绍:下一阶段虹梅南路高架建设的主要工作,将是抓紧桥面线附属结构及地面道路的施工,争取实现虹梅南路高架及地面道路早日通车。


► 全线高架道路,主线双向4车道设计

► 高架+地面辅道配置,立体双通道

► 城市快速路标准,设计时速60-80公里

 

与传统走S4高速相比,经由虹梅南路高架去往市区,成功避开了奉浦大桥、金都路、春申路、莘庄高架、沪闵路高架等几个拥堵点,因此有效缩短了车辆通行的时间。


 

那么对于紫竹半岛的业主,

虹梅南路高架又能提供怎样的便利呢?


 

以紫竹半岛为起点,直接连通中环高架路(中环路、虹梅南路路口)为例,三种方案依次为:

 

1. 途经龙吴路、虹梅南路(15.4公里,37分钟)

2. 途经东川路、虹梅南路(14.6公里,38分钟)

3. 途经沪金高速、沪闵高架路(20.8公里,36分钟)
 

可见在基本不考虑拥堵的情况下,经由龙吴路或者东川路转道虹梅南路,两类方案不相伯仲。而沪金、沪闵则充分体现出城市高速和高架路的优势——多约5公里路程的前提下,用时更短。

 

而一旦虹梅南路高架建成,紫竹半岛到往中环,可由剑川路入口匝道直取虹梅南路高架,而后一路向上。约15公里路程,以60-80公里的设计时速计算,全程仅需不到20分钟的时间!


 

且从区域发展的角度看,虹梅南路高架的出现将有效增强紫竹区域与周边其他各区的联系——奉贤滨海地区、南桥新城;闵行莘庄、闵行新城以及市中心徐汇区域等。


作为上海南部的科创重镇,紫竹半岛所在不只拥有巨量的科创产业经济,未来包括高品质的商业——紫竹小镇(规划中),生态休闲——最美滨江走廊等,也会相继呈现。




以虹梅南路高架的建设为代表,轨交5号线,15号线(在建)、23号线(规划)等,势必为紫竹区域导入更多的关注。届时,无论区域经济的发展、土地价值的上升以及生活配套的完整,都将拥有更高的期待。

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