【紫竹知多少-交通篇】建设闵行多维交通 坐享紫竹都市繁华
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朝九晚五公交地铁,

上班路途省时便捷。

出门直走进入高速,

天地之大任我驰骋。

在交通拥挤堵车晚点,

成常态的魔都,

拥有紫竹半岛,畅享多维交通,

这一切,都不再是梦!

得天独厚坐拥闵行东南
畅享便捷地铁交通利好

紫竹半岛,位于闵行区东南部,隶属吴泾。无论是“黄浦江第一湾”的良好地理环境,还是上海交大等高校的教育资源,亦或是紫竹国家高新技术产业开发区的科创集聚,都使得闵行在经济、文化以及交通等方面焕发出新的活力。“好风凭借力”,凭借闵行得天独厚的地理位置和发展优势,紫竹半岛项目也正在乘着东风实现高速飞跃。

 

 

2016年8月22日,《上海市城市总体规划(2016-2040)(草案)》正式面世。按照规划,上海将以中心城为主体,将周边的闵行、宝山、虹桥、川沙4个主城片区共同纳入主城区统一管理。
 

作为全球城市功能的主要承载区、大紫竹战略发展的核心区,以及滨江两岸未来发展的重要地区,未来的闵行在强化区域综合服务与特定职能的同时,必然会大力发展交通与公共服务设施。
 

据悉,今年上海开建的10条地铁中,闵行区内就占据4条:5号线南延伸、8号线三期、15号线正在加紧建设,13号线西延伸正在争取中。与此同时,轨交站点正在加速建设中,其数量会由现在的37个扩充到77个,并保持继续增长的态势。

 

全面优化道路网格
完善吴泾综合交通支撑

众所周知,轨道交通,不仅是交通的轨道,更是区域乃至城市的血脉和缩影。完善的轨道交通,能带动地域的发展,缩短与中心区域的相对距离,催生新商圈促进商业繁荣,推动房地产项目的升值。

 

 

对于紫竹半岛所在的吴泾镇来说,陆路有闵吴铁路专线、龙吴路、虹梅南路、莲花南路及S4沪金高速等高等级道路沟通与市区及浦东、浦南、江、浙之间的联系;水道有黄浦江,区域重要的交通节点使吴泾成为上海西南水运主要物流周转地;而横跨黄浦江、连接浦江镇和吴泾镇的闵浦大桥,也进一步地拉动了吴泾镇的经济发展。

经过“十三五”期间的规划,吴泾还将继续全面优化道路网格,通过“三纵四横”布局,加快打通每一个基地、每一个区域内的断头路,同时推动公共交通等建设,提升区域交通能级。

 

虹梅南路高架

目前,虹梅南路越江隧道已经通车,而连接虹梅南路与金海路越江隧道和中环线间的虹梅南路高架,正在有条不紊地建设中,预计明年年底即可通车。虹梅南路“快速干道”的规划建设,代表着沿线的紫竹半岛至中心城区的距离,又近了一步。

 

轨交15号线

轨道交通15号线终点站设在紫竹科学园区,吴泾内还设有元江路、永德路两个停靠站。目前15号线工程已经全面开工,不久的将来,紫竹半岛业主即可畅享家门口的便利轨交。

轨交23号线

起点设在紫竹科学园区、终点徐家汇的轨交23号线在规划中。该线北起徐家汇,南至正在通车的轨交5号线东川路枢纽。这条路线,将大幅度提升紫竹半岛业主出行便捷度!

 

轨道交通辐射全城,业主出行省钱省心!无论是公交、地铁,还是高速,总有一条是你喜欢的便捷回家之路。近可触及城市中心商圈,退可畅享滨江悠闲,在紫竹半岛,坐拥都市繁华,畅享八达交通!

 


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