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地铁一头连着民生福祉，一头连着城市发展，是城市空间拓展的强劲动力。
近日，申通地铁集团和紫竹高新区达成战略合作，携手发力“四区联动”，开启发展新局面。
“强强联合 四区联动”
近日，上海申通地铁集团有限公司和上海紫竹高新技术产业开发区签署战略合作协议。
紫竹高新区和申通集团自2016年起就已经在轨道交通建设方面展开密切交流和合作，
从15号线的运营通车到23号线的正式开工，不仅营造了良好、舒适、便捷的出行环境，
惠及紫竹高新区企业员工、上海交通大学与华东师范大学师生及周边市民，更为紫竹
高新区的人才和高科技资源集聚提供强劲助力。
地铁15号线紫竹高新区站
未来，双方将充分发挥各自的综合资源优势，加强工作联动，促进资源共享，结合轨道交通站
点建设，打造具有复合功能的、无边界的“四区联动”空间，实现互利共赢和高质量发展。
正在建设中的地铁23号线紫竹高新区站
“轨交赋新 湖岸向新”
2021年1月，轨交15号线正式运营通车，全长约42.3千米，启于紫竹高新区站，终至顾村公园站，
途经5个行政区，连接9座高校，3个国家级科创园区，牵引着紫竹高新区与其他板块相互融汇。
2022年，轨交23号线正式开工建设，全长约28.5公里，启于闵行开发区站，终于上海体育场站，
一条23号线，闵行徐汇一线牵，为紫竹板块的发展再添高速引擎。
2024年，紫竹地铁广场竣工，这是紫竹高新区首个双轨交综合体项目，位于15号线和23号线
紫竹高新区站上方，以“轨道+物业”的开发新模式，带来生活、工作、消费场景的全新升级。
上图：紫竹地铁广场
下图：地铁23号线规划线路图
随着线、产、城、人深度融合发展，轨道交通已成为引领板块发展能级不断跃升的强劲动力，
给紫竹高新区空间格局演变和区域居民生活带来持续不断的美好进化。
从单轨到线网
从地下交通到TOD商业
围绕轨交还将演化出何种形态
以此次合作为契机
留更多想象于未来
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